1. 검토목적 깎기·쌓기 비탈면에 적용된 옹벽에 대하여 강우로 인한 침투수 처리를 위한 설계기준(차수대책) 마련을 통한 비탈면 장기 안정성 향상 도모 *(새만금-전주 종합감사, '20. 12) 깎기 비탈면 옹벽 상단 배수시설 적용 검토 필요 2. 현실태 및 문제점 □ (깎기 비탈면 옹벽) 침투수를 포함한 배수는 옹벽내부(배수홀)를 통해 배수가 되는 형태로, 침투수 차단을 위한 배수 기준 부재 * 깎기 비탈면에 적용하는 옹벽은 크게 보강형식에 따라 앵커형과 네일형으로 구분 ㅇ 배수형태 ㅇ 문제점 - 전면판 사이 간극, 배수구를 통해 침투수와 지하수가 배수되는 구조로 단기적 배수기능에는 문제가 없으나, - 장기적으로 침투수로 인해 배수기능 저하로 구조물 및 비탈면 안전성 저하* * 강우로 인한 옹벽 주변세굴..
해외 및 국내 건설에서 쓰이는 용어(영문)를 정리하였습니다. 내용이 많으니 Ctrl+F로 검색하여 확인하세요. 본 자료는 국토 교통부 및 유관 기관의 자료를 참고하여 작성되었습니다. 1. 가격조건 EXW(Ex Works)=Ex Factory 공장인도가격 / 매도인이 수출지의 공장에서 물품을 인도함으로써 비용과 위험에 대한 책임을 면하는 가격으로 인도 후의 운임, 운송 비와 보험료는 매수인(수입자)이 부담 FOB(Free on Board) 본선인도가격 / 매도인이 본선의 난간(Ship's Rail)을 통과 완료할 때까지의 모든 위험과 비용을 부담 CNF/C&F/CFR(Cost & Freight) 운임포함가격 / Cost (FOB) + 운임 CIF(Cost, Insurance & Freight) 운임보험료포..
1. 검토 배경 □ 터널 발파진동 영향 최소화를 위해 설계에 반영하고 있는 미진동 굴착 공법은 화약발파가 아닌 기계식 암파쇄 공법으로 시공성 및 경제성이 매우 불리하여 현장에서 기피하는 사례가 발생 □ 미진동굴착(기계식 암파쇄) 공법의 문제점을 대체하기 위해 전자뇌관을 활용한 미진동 발파 공법의 적용성을 검토하고자 함 2. 설계 기준 □ 국가건설기준 KDS 27 20 00[국토교통부, 2016] ③ 발파설계 시에는 지반진동이나 소음이 주변 환경에 미치는 영향을 고려하여 제어발파 등의 대책을 수립해야 하며 엄격한 진동규제를 필요로 할 때에는 방진 대책을 제시하거나 미진동굴착공법, 정밀진동제어발파 등을 검토하여 진동소음 허용기준을 만족시켜야 하며, 터널 갱구부에서 발파소음으로 인한 환경영향이 우려되는 경우 ..
1. 검토목적 터널 구간의 교통사고 원인분석을 통해 사고발생이 최소화될 수 있도록 설계단계부터 교통 안전성을 향상하고, 시공성 및 경제성을 확보할 수 있도록 설계기준을 개선하고자 함 2. 터널구간 사고 현황 □ 고속도로 교통사고 발생현황(2010년~2012년) o 고속도로 사고 중 터널구간의 사고발생율은 3.5%, 사망률은 3.7%임 o 터널외구간 대비 터널구간의 km당 사고발생율은 27%, 사망자율은 35%임 ☞ 터널구간의 사고건당 사망률이 30% 높음(터널구간 17%, 일반구간 13%) □ 터널구간 교통사고 분석(2006년~2012년) o 터널구간 사고 위치는 터널 내부가 대부분을 차지(82%) o 터널내부 사고 중 전도‧전복사고가 약 23% 발생되어 사고처리 지연 및 2차 사고의 원인이 됨 ☞ 터널..
본 내용은 기존 "지하안전영향평가서 표준매뉴얼(국토교통부)"의 내용을 담고 있으며, 이외에 추가적으로 설명이 필요한 부분을 추가하였습니다. 5.1 지하수 수리특성 분석 5.1.1 기존자료 분석 ■ 작성방향 ✔ 국가지하수정보체계, 국가수자원관리 종합정보시스템 등 기존 자료를 활용하여 지하수 변동량, 강우량 등 지하수 수리특성을 분석하여 수록함 ■ 주요내용 (가) 조사개요 ✔ 국가지하수정보체계, 국가수자원관리 종합정보시스템 등 기존자료 조사개요에 대하여 수록함 - 지하수정보체계 : 국가지하수정보센터에서 지하수 이용, 조사, 관측 자료 등의 효율적 관리를 위해 제공하는 자료 - 국가수자원관리 종합정보시스템 : 하천의 수위변동과 강수량 정보 등의 효율적 활용을 위해 제공하는 자료 (나) 지하수정보체계 ✔ 지하수..